Jetbroom 10000 T 强力跑道清扫

马歇尔波雄在三合一除雪车领域拖挂式除雪车的新发展。

捷特朗姆三大优势

配置领先

  • 波雄公司专门为东极岛免维护设计的专用底盘,带有特殊的转向轴
  • 高性能发动机
  • 极端温度适用
  • 设计紧凑重心低
  • 包含所有紧凑型的优点

操作便捷

  • 通过安装于牵引车驾仓内的Vpad和操纵杆进行指令输入、控制
  • 所有设置可编程
  • 可为底盘和设备提供中央润滑
  • 与市场中现有的所有半挂车、拖车兼容,可结合使用

工作高效

  • 我们的高速作业技术已申请并获得专利。滚刷对地压力及旋转角度可自动调节(带辅助支撑轮)
  • 可设定较小的旋转角度,增加单次作业时的清扫宽度,提高工作效率
  • 发动机功率损耗小,燃油能量转化率高
  • 铝制轻量设计
  • 设备稳定,持久耐用

全新理念

10000系列是以46“扫刷为基础,马塞尔波雄公司推出的拖挂式三合一除雪车领域的全新产品。此理念是全新且普遍适用的。Jetbroom 10000 T分为中型和大型两个版本,可以完全适用于所有机场道面操作。相比其他标准挂车,Jetbroom 10000 T可配备第个二高性能吹风单元(在扫帚前)。Jetbroom -10000T采用的设计理念,可很好地与牵引车进行结合采用MF系列的雪铲,同时保证在作业时与扫刷的宽度保持一致。

捷特朗姆 10000 - T 底盘构成

具有基础梁截面的底盘是马歇尔波雄SA的最近研发技术。两个纵向梁和多个横向连接结构组成了底盘的核心结构。 
以下三个要素提供了底盘的基础结构:

前部延伸梁
纵向连接梁
可转向拖车

可转向拖车

可转向拖车是容纳所需操作的全部技术设备的保障。

  • 工作类别EUROMOT4 / 4F 级发动机 ,
  • 功率范围280千瓦,350千瓦
  • 后桥
  • 用于后轴前风机送风的高性能径向涡轮机  
  • 清扫扫帚和径向涡轮机的基本液压系统  
  • 柴油油箱(两侧) 
  • 盐水罐 
  • 中央转向控制单元

纵向连接梁

纵向连接梁可容纳扫帚,扫帚可根据设置参数调整可变宽度。
纵梁的整体设计保证了扫帚可完全旋转进入底盘。

前部延伸梁

高度调节机构是最后的组成要素,包含耦合到运载工具上的第五轮。

支撑点高度可调,可适应运载车辆。

吹风单元

前后桥吹风单元

扫吹系统和双后桥之间(横向,左和右)安装了旋转式空气除雪通道以及左或右液压控制导风喷嘴。
通过法兰盘接口直接安装在径向鼓风机的空气输出接口。在车辆下方,横向布置着开口向下的空气通道。

前置式扫刷系统

这是一种可选择的高性能径向吹风装置,可灵活地安装在车辆纵梁上,通过发动机驱动液压系统和鼓风装置。
从涡轮机里吹出的空气通过(专利的)可调的风道和空气喷嘴输送至扫帚的前侧,并可以根据扫帚的位置灵活的选择左到右或从右到左,在前面的扫刷产生一个优化加强气流。 雪、水或其他颗粒可以由空气流捕获并集中至高速扫刷一侧。
由于采用这样的设计,道面上的积雪不需要再次被扫刷带到一边,就可以通过较小的旋转角度增加更高的清扫宽度。在运输行驶位置时(宽度2250毫米)多余的没有部分溢出。
波雄的双吹风系统单元有着悠久的历史传统,它可以保证在任何情况下经济有效的除雪。

技术参数

性能 280kW(380HP)至350kW(476HP)
转向后桥转向可选
雪铲宽度6400 - 8400mm
清扫宽度3850 - 5700mm
扫刷长度4200 - 6240mm
扫刷直径1168mm

See also

Vpad

全功能控制单元

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除雪多功能车机场