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Renseignez-vous sur le Jetbroom 10000 T
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Jetbroom 10000 T
Conçu pour la performance, élaboré pour l'efficacité
La technologie du Jetbroom 10000 T et son nouveau châssis ont été conçus pour répondre aux besoins les plus extrêmes des aéroports les plus fréquentés du monde. La brosse de plus de 6 m de long est équipée du nouveau système breveté Quattro-Jet, permettant une plus grande largeur de dégagement et une vitesse de travail accélérée dans les conditions hivernales les plus sévères.
- Zone d'application
- Aéroport
Largeur de nettoyage accrue, vitesse de travail accélérée
Le Jetbroom T est plus qu'une évolution, c'est une refonte fondamentale du concept du Jetbroom. Sa nouvelle technologie de pointe, le nouveau système breveté Quattro-Jet, est composée de deux systèmes de soufflerie : une derrière la brosse et une devant la brosse. Pendant que la rotation accélérée de la brosse soulève la neige, la neige fondante ou l'eau, les 4 buses fixées à l'avant de la brosse soufflent le tout sur le côté. La deuxième unité de soufflerie, placée derrière le balai, élimine les restes en laissant derrière elle une surface parfaitement propre et presque sèche.
Axes de performance parallèles
Le châssis du Jetbroom T développé par Boschung a spécialement été dessiné et construit pour effectuer facilement des missions de maintenance hivernale dans des conditions d'exploitation extrêmes. Constitué de trois éléments clés, l’arrière du châssis abrite le moteur de travail ainsi que les installations techniques, les poutres longitudinales supportent l'unité de soufflage/balayage et la fourche relie le Jetbroom au véhicule de traction.
Un système de pivotement intelligent pour un stockage facile et un déploiement rapide
Elaborées dans un but d'efficacité maximale, les poutres longitudinales sont adaptées à la longueur de la brosse. Elles permettent de ranger la brosse d'un diamètre de 1,17 m entièrement dans la longueur du châssis. Le système de connexion breveté de la soufflerie Quattro-Jet s'assemble et se désassemble de manière entièrement automatique pour un pivotement de la brosse sans effort et une rapidité d'intervention.
Gestion de la flotte
Grâce à la technique perfectionnée de Boschung et aux possibilités illimitées des connectivités d'aujourd'hui, bVision, la plateforme de gestion des routes et des aéroports, vous donne les éléments nécessaires pour dominer les conditions hivernales. Profitez de la connectivité de demain et rassemblez tous les outils dont vous avez besoin pour une prise de décision intelligente sur votre aéroport.
Données techniques
Dimensions
- Longueur
env. 14 300 mm
- Largeur
Env. 2 500 mm
- Hauteur
env. 3 250 mm
- Également disponible via
Sous réserve de modifications techniques sans préavis.
Poids
- Poids de l'essieu arrière
11 t
Moteur
- Moteur auxiliaire
EU Stage IV / US TIER 4f
350 kW / 470 cv
Compatible avec le biocarburant
Système électrique
- Système électrique
Alimentation électrique 24 V
2 batteries 12 V / 225 Ah
Direction
- Direction de l'essieu arrière
Capteur sur le connecteur principal indiquant l'angle de braquage
Déneigement
- Brosse
Cassette ou disque (acier, poly, mixte)
- Soufflerie derrière la brosse
- Système Quattro-Jet
optionnel
- Diamètre de la brosse
1 170 mm
- Longueur de la brosse
de 4 200 mm à 6 300 mm
- Largeur de travail de la brosse
d'environ 3 600 mm à environ 5 800 mm
- Chasse-neige
- Largeur du chasse-neige
de 6 400 mm à 8 400 mm
- Largeur de travail du chasse-neige
d'environ 5 430 mm à environ 7 120 mm
Références
'Grâce à notre partenariat avec Boschung, nous disposons d'un équipement de qualité qui est sûr et opérationnel pour l'entretien de nos infrastructures aéroportuaires.'
Avec plus de 120 vols par jour et de la neige due à l'effet du lac, des conditions hivernales ressemblant à celles d'un blizzard, l'équipe de maintenance hivernale de l'aéroport international Gerald R. Ford situé à Grand Rapids, aux États-Unis, mesure la difficulté à maintenir la sûreté des pistes. Désormais équipée de 6 Jetbroom 10000 T , tous équipés du système breveté Quattro-Jet, l'équipe de déneigement peut éliminer le danger en seulement 9,6 minutes.
